Tổng hợp thông tin Quy hoạch cơ sở hạ tầng khu Đông

Tổng hợp thông tin Quy hoạch cơ sở hạ tầng khu Đông

Giai đoạn 2012 – 2020, quanh các trục giao thông chiến lược này có 11 dự án hạ tầng lớn nhỏ, tổng kinh phí thực hiện lên đến gần 250.000 tỷ đồng, chiếm gần 70% tổng nguồn vốn đầu tư, trong đó có thể kể đến các công trình nổi bật như: dự án cầu đường Bình Triệu 2 (Giai đoạn 2, gồm xây dựng hầm chui kết hợp vòng xoay ở nút giao ngã năm Đài Liệt Sĩ), di dời bến xe Miền Đông, đường Vành Đai 2, cao tốc TP .HCM – Long Thành – Dầu Giây, tuyến Metro Số1…

QUẬN THỦ ĐỨC – CỬA NGỎ PHÁT TRIỂN

Diện tích 47,76 km2, Dân số tính đến nay là khoảng 250.000 người. có 12 phường: Linh Đông, Linh Tây, Linh Chiểu, Linh Trung, Linh Xuân, Hiệp Bình Chánh, Hiệp Bình Phước, Tam Phú, Trường Thọ, Bình Chiểu, Bình Thọ, Tam Bình.

Có 3 con đường đều thuộc Quốc lộ: xa lộ Hà Nội, quốc lộ 13 và Xa lộ Vành đai ngoài (là xa lộ Đại Hàn cũ).
Bao bọc 3 mặt Thủ Đức là hai con sông lớn bao gồm sông Đồng Nai và sông Sài Gòn.

TRIỂN VỌNG KHU ĐÔNG BẮC (P. Hiệp Bình Phước & Hiệp Bình Chánh)

• Tổng diện tích khu quy hoạch hơn 42ha, 8ha đất dân cư hiện hữu và hơn 10ha đất xây dựng mới. Mật độ xây dựng 30 – 40%
• Đồ án điều chỉnh quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/2000 khu dân cư A, B ấp 1, phường Hiệp Bình Phước, quận Thủ Đức được Ủy ban nhân dân quận Thủ Đức phê duyệt theo quyết định số 2130/2008/QĐ – UBND ngày 24/10/2008.

Các trục đường chính là quốc lộ 1A và 13 .Quốc lộ 1A đi qua khu quy hoạch được mở rộng 120m, quốc lộ 13 mới mở rộng thành 60m (hiện tại 40m). Vành đai 2 và dự án phát triển giao thông du lịch đường sông Sài Gòn.

DỰ ÁN CẦU ĐƯỜNG BÌNH TRIỆU 2

• Dự án được khởi công năm 2001 với số vốn 341 tỷ đồng do Tổng công ty Công trình giao thông 5 (Cienco 5) làm chủ đầu tư.
• Năm 2002, do UBND TP .HCM thực hiện điều chỉnh Dự án Mở rộng Quốc lộ 13 nên chỉ thực hiện được việc Xây dựng Cầu Bình Triệu 2

ĐẾN NAY DỰ ÁN ĐÃ ĐƯỢC CHIA LẠI 5 TIỂU DỰ ÁN NHỎ

• Tiểu dự án 1: Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ ngã tư Bình Phước đến chân cầu Bình Triệu lộ giới 60m
• Tiểu dự án 2: Hoàn trả chi phí đầu tư toàn bộ các hạng mục mà Cienco 5 đã triển khai, nâng cấp mở rộng các tuyến đường quanh Bến xe Miền Đông cũ
• Tiểu dự án 3: Sửa chữa, nâng cấp cầu Bình Triệu cũ.
• Tiểu dự án 4: Mở rộng đường Nguyễn Xí (từ cầu Đỏ đến nút giao thông ngã năm Đài Liệt sĩ và xây dựng nút giao thông ngã năm Đài Liệt sĩ, quận Bình Thạnh).
• Tiểu dự án 5: Nâng cấp, mở rộng đường Ung Văn Khiêm đoạn từ ngã năm Đài Liệt sĩ đến TânCảng, quận BìnhThạnh. có quy mô dài 1,7km, rộng 30m (vỉa hè rộng 8m).

Trong đó, Mở rộng cầu Ông Dầu (Ql 13) có quy mô xây cầu Ông Dầu mới gồm hai cầu bên cạnh cầu cũ dài 31m, rộng 5,25m/cầu.

DI DỜI BẾN XE MIỀN ĐÔNG TRONG 2018

Theo chỉ đạo của UBND TP. HCM, trước ngày 30-1-2018 phải đưa bến xe Miền Đông mới (Q.9) vào hoạt động.

TUYẾN ĐƯỜNG PHẠM VĂN ĐỒNG

Chiều dài: 12km (ngã năm Nguyễn Thái Sơn, quận Gò Vấp – nút giao thông Linh Xuân (TĐ) 12 làn xe, 13 nút giao thông trên toàn tuyến

Đặc biệt nút QL 13 có 2 cầu vượt 13m/cầu và vòng xoay 25m các nhánh

Kết nối liên vùng đến các trung: Sân bay Tân Sơn Nhất – Phú Nhuận, Gò Vấp, Thủ đức – Quận 9, Q2… Bình Dương Đồng nai

Vành đai 2 chiều dài: 70km bao quanh TP.HCM, cầu Vượt Gò Dưa – Vượt Bình Phước – Nút giao An Sương – Ngã 3 An Lập – Phú Định – Nguyễn Văn Linh – Cầu Phú Mỹ – Cầu Rạch Chiếc – Ngã Tư Bình thái – Ngã ba Linh Đông – Vượt Gò Dưa

* Về quy hoạch tổng thể của Tp. HCM, tuyến đường Vành Đai 2 phải được khép kín trước 2020 với tổng chiều dài hơn 64 Km, 6 tới 10 làn xe

Đầu tư làm đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa (Quận Thủ Đức). Theo đó, đầu tư 1.134 tỉ đồng xây mới tuyến đường vành đai 2 dài 2,75 km, mặt đường rộng 67m cho 12 làn xe (dự kiến khởi công vào cuối năm2017).

BUÝT ĐƯỜNG SÔNG SÀI GÒN

Mở thêm tuyến kết nối liên vùng đến Quận 1, Quận 2, Bình Thạnh. Dài 10,8km, chạy từ Bến Bạch Đằng qua kênh Thanh Đa và ra lại sông Sài Gòn, đến khu vực P. Linh Đông (Q.Thủ Đức) tại vị trí bến khách ngang sông Bình Quới.
Tuyến này có 12 bến đón, tại các Quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức. Toàn tuyến có 5 tàu buýt, mỗi tàu 80 chỗ, trong đó 4 tàu vận chuyển thường xuyên và 1 tàu dự bị.

Tổng chiều dài 2 tuyến hoạt động khoảng 21km. Vốn đầu tư của công trình là 124,5 tỷ đồng. Giá vé trong 2 năm đầu là 15.000 đồng/vé/người. Thời gian di chuyển từ đầu đến cuối tuyến khoảng 30 phút.

DỰ KIẾN DI DỜI GA SÀI GÒN VỀ BÌNH TRIỆU

Hiện ga Sài Gòn nằm tại khu vực trung tâm đang tạo ra sự bất tiện dù đây là 1 trong những kênh giao thông chính.

Việc di dời ga ra Bình Triệu không chỉ giải quyết tình trạng kẹt xe khu vực trung tâm, mà còn tăng sự thuận tiện và tính kết nối liên vùng với 4 tuyến giao thông lớn là Quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng, vành đai 2, Quốc lộ 1A, cùng hệ thống cảng hàng không sân bay Tân Sơn Nhất và tuyến buýt sông.